近日，新能源车产业链迎来多重重磅信号。

芯片突破方面，5月28日比亚迪举办“敢为”智能化策略发布会，崇拜发布中国首款4nm制程车规级智驾芯片“璇玑A3”。该芯片遴荐车规级4nm工艺，搭载16核CPU，带宽273GB/s，三颗协同整车总算力超2100TOPS，单元算力功耗较同级低20%，磋商自研算法优化后算力应用率普及100%，火狐体育中国官网入口救助L3、L4自动驾驶需求，已开启领域化量产。

功绩分化方面，小鹏汽车Q1净亏空17.8亿元，凤凰彩票「中国」有限公司理思汽车Q1净亏空23亿元，新势力车企仍在亏空中对抗。而上汽集团5月28日举行“群众第一亿位用户交车庆典”，成为首个累计产销量突破一亿辆的中国汽车集团。2026年前4个月上汽累计销售130.2万辆，赓续4个月位居中国车企销量第一，自主品牌占比近70%，国际销量同比大涨50.2%。

分析指出，比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片，冲破高端智驾芯片外部依赖。车企智能化竞争从“软件界说”向“芯片自研”蔓延，自主可控趋势明确。新能源车产业链分化中龙头上风突显。

据了解凤凰彩票「中国」有限公司，新能源车ETF招商(159183)追踪中证新能源汽车指数，涵盖锂电板、充电桩、整车等优质龙头企业；电板ETF招商(561910)聚焦中证电板主题指数，重仓宁德期间、阳光电源、三花智控等能源电板及材料中枢场所；科创创业50ETF招商(588300)隐秘新能源、半导体、医药生物等新质坐褥力中枢赛谈。